24 augustus in doorsnee jaren ga je nog geen hakselaar in de mais terugvinden. Dat was in 2025 totaal anders natuurlijk, met een seizoen die toen al op volle toeren draaide. Team Buzze trok dan natuurlijk ook naar buiten om hun eerste mais te hakselen, ditmaal werden ze bijgestaan door Kristof Van de Walle en zijn zoon Aron. Ook David De Schepper kwam het team versterken met zijn Fendt Farmer 3S en Record P600 kipwagen uit 1989.
De gehele equipe werd letterlijk opgesplitst, het te oogsten veld was immers op een bijzondere locatie. Dit te Kleit waar men bezig is met een nieuwe pijpleiding die zowel voor aardgas als voor waterstof bedoeld is. De aanleg is onderdeel van de “H₂ Highway”, een netwerk van nieuwe leidingen door Vlaanderen, met het traject tussen Zeebrugge en Lievegem als een strategische schakel.
Van de New Holland 1880 van Team Buzze, was er toen nog geen sprake. Dus werd de oude getrouwe Hesston 7420 van Cédric Vanhullebus voorop gestuurd om beide delen van het veld open te rijden. Met een Record silagewagentje in de trekhaak ging dit dan ook heel vlotjes, je merkte het duidelijk Cédric was niet aan ze proefstuk toe.
Wanneer Cédric vertrok naar de overkant van de gasleiding, kwam Jonas De Roo in actie met zijn John Deere 4020 met daarachter de getrokken Amerikaanse 2-rijige John Deere N°6-2R. Kristof Van de Walle vervolgde met zijn Deutz D 6206 en Mengele MB 220 hakselaar. Zonder afvoercombinaties ben je natuurlijk niks in het hakselen. Naast David De Schepper met zijn Fendtje, was ook David Van Hullebusch aanwezig, na een korte briefing van Andy Van Canneyt, werd hij op pad gestuurd met diens Massey Ferguson 550 aan een Record silagewagen. Ook Kristof zijn zoon Aron reed natuurlijk mee met hun Deutz-Fahr AgroXtra 4.07 die een Orka 5 tonner mee had. Als trouw Team Buzze lid kon Karl Van de Walle natuurlijk ook niet ontbreken met zijn Fendt Farmer 102S aan de Record silagewagen. Ook diens vriendin Annelien Declercq wist wel te genieten van de ritjes op de cabrio.
Andy zelf trok mee met Cédric naar de overkant, dit met zijn Massey Ferguson Super 90 aan een Record S65 wagen. Echter door een technisch euvel, moest de Super 90 uiteindelijk plaats maken voor de Massey Ferguson 3060. Eens weer allen herenigd ging de mais er dan ook aan een snel tempo af. Dusdanig dat men klaar was tegen de middag en voldaan konden genieten van een zon overgoten zondagnamiddag.
